签署《机动车辆保险自律协议》

　　本报讯 昨日，由市保险行业协会牵头制定、并由全市各财产保险公司共同通过的《东莞市机动车辆保险自律协议》（以下简称《自律协议》）正式上路，“东莞市机动车保险承保违约处罚专项基金”同时成立，以后出现的抬高佣金、不按照车辆使用性质和客户类型承保等违规抢客行为将受到严处。

　　部分公司抬高车险手续费

　　近期汽油提价，让不少原本计划购车的市民打消或者推迟了购车计划，观望情绪带来了车市的“降温”，造成车险市场“蛋糕”受影响。随之而来的是车辆保险市场的恶性竞争加剧，一些保险公司纷纷抬高佣金、另辟渠道抢夺车险客户资源，令车险市场正常的秩序受到破坏。

　　据了解，车险手续费飙升已非个别公司行为，部分公司的车险手续费已经超出了监管部门的限令，有的甚至超出限令标准的30%。按照相关规定，车险手续费的支付标准：交强险每单不得高于签单保费的4％；商业车险不得突破各公司向保监会报备的手续费标准，每单应控制在签单保费的15%之内。

　　“改变车辆使用性质或客户类型承保，也是目前比较普遍的违规抢客手法，如将私家车挂靠团体套用团体费率，以变相降低保费。”市保险行业协会秘书长叶汝全介绍。

　　每单手续费最高不超15%

　　我市17家开展车辆保险业务的财产保险公司均签署了这份《自律协议》。按照《自律协议》的规定，签订交强险合同时，保险公司应当一次性收取全部保险费，不得有分期付款等例外情况发生；交强险和商业险的保费结算，最长结算期限不得超过30天。超过30天未能结算保费的代理人和中介机构，由公司每月向保险协会报送一次欠缴清单；商业车险的价格和手续费支付比例，应严格执行报备保监会的条款和费率，各项优惠系数之和（含无赔款优惠）最高不得超过30%，新车不得超过23%，每张保单的手续费支付比例最高不得超过15%。

　　对于改变车辆使用性质或客户类型承保的违规行为，也将受罚，主要有三种情况：私家车挂靠团体套用团体费率；团体营运车套用费率，如运输公司营运车套非营运车费率、大吨位车套小吨位车费率、货柜车套特种车费率、高风险车型套低风险车型费率、省际大巴车套用公交车费率等；还有以送险种的形式降低费率等。

　　建立违约处罚专项基金

　　《自律协议》将建立“东莞市机动车保险承保违约处罚专项基金”。违约基金专款专用，由保险协会秘书处负责管理。每家财产保险会员公司预存3万元保证金到基金账户。首次违规的，每发现一份违规保单罚款1万元，责令改正所有违规保单；二次违规的加倍处罚，同时责令改正所有违规保单；三次违规的，由行业协会报广东保监局并提出处罚建议，同时向新闻媒体公布。

　　此外，《自律协议》还鼓励行业内部和社会各界人士举报相关违规情况。凡举报违规情况查实的，对举报人予以奖励罚金的30%。