国泰航空报亏6.63亿港元。（吴军 摄）

　　国际油价的持续攀升，使一向运营效率高而且盈利能力颇佳的国泰航空5年来首次亏损。

　　昨天，国泰航空发布半年报业绩显示，上半年净亏损6.63亿港元。分析人士指出，内地航空公司由于需求下降和成本上升，主业亏损可能性也很大。

　　油价不断飙升， 把国泰集团收入增长抵消殆尽。国泰航空称，飞机燃油价格上升60%至每桶132美元，使燃油开支由105.5亿港元攀升至193.1亿港元，增幅达83%。目前燃油在公司总营业成本中所占的比例已超过45%，而去年只有34%。

　　虽然在上半年国泰航空提高燃油附加费，但增加的燃油附加费不到燃油开支增幅的一半，且远低于国际上其他竞争对手收取的附加费水平。此前多位分析师预计，国泰航空净利润将下滑，但很少预测到大额亏损。

　　“全球航空业正因油价突破100美元而作出痛苦的调整，业界不能以现时的形式生存下去。”国泰航空主席白纪图在业绩通告中表示，一些较小规模的航空公司已破产， 其他公司也将相继面对同样的遭遇。国泰航空正尽可能削减成本， 其中包括在有需要时调升客运及货运价格。

　　2007年国泰航空净利润为70.2亿港元，国泰航空预计，除非油价大幅下滑， 否则公司业务能否回复到令人满意的水平主要视乎提高票价及燃油附加费可抵消多少燃油成本上涨影响。

　　值得注意的是，国泰航空的业绩下滑也将直接影响中国国航的收益。国航持有国泰17.5%的股权。按照计划，国航拟于本月26日公布中报业绩。

　　目前，国内航空公司都还没有公布上半年业绩。申银万国的最新分析报告指出，1~6月份国际、国内航油价格累计同比增长74%和12.3%，预计各航空公司二季度主业会出现亏损。