在A股挂牌后的第4个交易日，中国南车H股今日正式登陆港交所。此次香港首次公开发行的定价为2.6港元/股，定价基本在原来招股价2.49港元和2.76港元之间，H股发行数量为16亿股，其中香港公开发行1.6亿股，占H股发行数量的10%；面向国际发行数量为14.4亿股，占H股发行数量的90%。

　　该公司昨日发布的H股发售情况显示，其面向散户的公开发售部分于8月8日至13日完成，共接获约24691份申请，共计认购20.67亿股，相当于可供认购股份1.6亿股的12.92倍，不过这一超额认购倍数并未触发回拨机制。股份最终发行价为每股2.6港元，位于发行区间(每股2.49港元至2.76港元)中段偏下水平。

　　中国南车A股发行价格为每股2.18元，网上冻结资金约19，100亿元，网下冻结资金3，500亿元，总金额约22，600亿元，回拨后网上中签率为0.27%。

　　南车A股挂牌日当天最高冲击4元，收盘报3.45元，涨1.27元，涨幅为58.26%。昨日，中国南车收盘报3.88元，(相当于4.43港元)，已较南车H股上市发行价2.6港元溢价71%。

　　中国南车采取先A后H股方式发行，A股市场价格将受到H股市场的关注。分析人士指出，中国南车A股上市后的连续走强对H股的首日走势具有支撑作用，

　　香港市场目前还没有铁路制造设备方面的上市公司，研究相关行业的分析师也很少，因此中国南车H股挂牌首日表现也值得关注。市场人士认为，一方面，可能因为缺乏关注，中国南车难受到追捧；另一方面，中国南车具有很强行业代表性，未来市场表现将值得期待。