这是一支特殊的队伍，他们有着一个共同的职业：救护车司机。汶川地震后，他们赶往灾区……

　　这是一支特殊的队伍，他们有着一个共同的职业——救护车司机。当四川大地震来临时，他们迅速出发，参与救援。21天里，他们行程4万公里，运送240名伤员，以自己的爱心和技能在灾区进行着生命的接力。

　　是使命更是本能

　　5月14日，汶川大地震后的第三天,市卫生局接到省卫生厅紧急调令要求为灾区提供医疗救助，两小时内卫生局即组织了6辆救护车和12名救护车司机，他们是朱杰、刘增林、朱罗生、梁晓东、游建良、蓝志平、叶锦佳、朱浩辉、邹东、刘德安、胡志军、罗曦，由曾经参加过援藏工作的市慢性病防治院副院长钟向阳带队，这12名司机来自东莞市镇各大医院。其中年龄最大的44岁、最小的28岁，其中4人是共产党员，同时还是退伍军人。

　　朱杰是虎门太平医院的司机，他退伍已经15年了。“我是一名军人，凡是有灾难出现一定就有军人身影。而且我是党员，同时我还是四川人，当时听到消息就告诉自己一定要回家乡救援。”朱杰回忆。那天中午一点钟，朱杰得到了通知，他回家随便拿了两件衣服，来不及和家人说，赶紧去市疾控中心集合。

　　虎门医院的刘增林同样急迫，他家在大郎，那天中午本想回去看看刚出世十余天的孩子，但半路接到任务便立即折回。

　　朱罗生是队中唯一一个参与过1998年抗洪的救援的人，他也是一名退伍军人，这位东华医院的司机认为自己能吃苦，有野外生存经验，可以肩负起救援重任,所以当接到救灾任务后,他二话没说就上了灾区。

　　16日，救援队到达成都直奔到灾区绵阳，下午5点，救援队直接赶去重灾区安县睢水镇。当时，镇上的卫生院完全损毁，伤员放置在空旷的场地，救援队立刻把一车的药品器械捐给了卫生院。“卫生院的杨院长眼泪直下，他什么都说不出，但是一定要留下我们，他说要亲自煮一碗粥水给我们喝。”救援队员说，一碗粥平时给人感觉非常平常，但在那时却是非常沉重，那是凝聚灾区人民心血的珍贵礼物。

　　超出想象的灾情

　　踏上绵阳的土地之时，救援队员才真切体会到灾难超出想象的毁灭性。

　　“救援路上随时都可能发生塌方、泥石流、山体滑坡等危险。”队长钟向阳描述灾区的情形，队员每天伴着余震入眠，靠着方便面、八宝粥充饥，在那里，能冲上一个凉、洗上一把脸、睡上一个囫囵觉，吃上一顿米饭也成了一种奢望，救援任务非常重，有时队员一天要连续工作近20个小时。

　　东华医院的朱罗生第一次出车就是到达安县的夜里，在安县西苑中学搭了帐篷后，朱罗生接到了任务，“开车安县下面的一个村，那个村是延山而建，一片废墟，路非常窄，而且损毁非常厉害，”朱罗生说，“附近都没有人，灾民都已经迁移出去，几乎没有人烟。”当时为了救援那名伤者，解放军就用了十多个钟头，在山上台下路很困难，而担架是树枝和绳子绑的，难以想象伤者承受多大的痛苦，他们尽可能快速将伤员送到医疗点。

　　看到地震破坏的路面、房屋、工厂，救援队员心急如焚。面对灾害的肆虐，超出想象的灾情，队员们说有一种悲壮的感觉时时在的内心激荡，一种万众一心决不放弃的精神在队中升起。

　　在现场必须镇定

　　考验在残酷的环境中开始，那是来自各方面的考验，有速度，平稳以及安全几项指标，每一项都是人命关天。队员告诉记者，在现场必须镇定，哪怕内心有所恐惧。

　　17日深夜，东莞救援队接到紧急通知，送一批重伤病人去重庆。作为这支车队的总指挥，钟向阳说，他紧张而镇定地指挥着，车速要保持，面对复杂的路况，要尽量保持行驶的平稳，减轻伤员的痛苦，又想尽快地将病人送到，车队每个人都知道，早一分钟将病人送到医院，病人就早一点可以得到救治。从绵阳到重庆只有400多公里，本来只需要3个多钟头，但是车队却从夜里10点出发一直到第二天凌晨5点到达。“在绵阳的路上，旁边的山体不时滑坡，而有的道路裂开严重，而且当时没有对讲机，不能及时沟通信息。我们一路都打着危险灯，保持80码的速度，”朱杰说他当时非常小心：“其实当时在任务中感觉不到危险，但是事后想想有时候会后怕，或许就是一步之差，可能什么都没有了。”

　　为了生命的承诺

　　搬运病人、抬担架、病人上车、下车时，东莞救援队员责无旁贷，表现出高度的责任感和严谨的工作作风。在灾区，队员从不把自己不仅仅作为司机，在生命的承诺下他们做一切可以做到的事情。

　　作为负责从绵阳往外地转运病人的前线调度指挥员，绵阳市卫生局的曹科长曾经说：“我指挥调度转运了几千伤员，你们东莞队给我留下的印象最深，你们东莞队最遵守秩序、最听从指挥、队员的素质最高、责任心最强！有你们在，我最有信心！” 21天，东莞的救援队平均每天行驶6000公里，在绵阳、成都、重庆等地奔走，他们不停止的脚步和时间赛跑，他们驱动的不仅是救援队的车轮也是生命之轮。6月4日，东莞第一支奔赴灾区的救援队凯旋聚莞，当队伍行将散去时，这些男子洒泪相抱。对他们而言，这次拥抱含义深厚，仿佛是一场行为艺术，为一场接力赛暂时画上了句号，而此次接力将成为他们人生的洗礼。

　　【东莞救援队司机素描】

　　朱杰，35岁，太平人民医院工作16年，海军退伍，四川冕宁人，党员，反应快，表达快，工作主动，有责任心，处处显军人本色。

　　胡志军，35岁，樟木头医院工作，司机职业20年，汽车兵退伍湖南常德人，党员，干练、吃苦，勇于承担任务，与石龙蓝志平同一部队退伍。

　　朱罗生，36岁，来自韶关地区，来自东华医院的救护车司机，退伍军人、党员，能吃苦，利用自己的经验，在队里做过野外生存的讲座。

　　蓝志平，41岁，河源市人，在石龙人民医院工作12年，党员、退伍军人，主动要求上前线，诙谐、乐观，工作思路清晰。

　　梁晓东，41岁，籍贯广西，厚街医院，个子瘦高，话不多、但是很有条理，工作经验丰富。

　　游建良，40岁，寮步医院，寮步人，在医院工作4年，平稳、干练，吃苦能力强。

　　叶锦佳，42岁，石龙博爱医院，石龙人，在医院工作10年，驾驶唯一的柴油车，车技好，了解自己的车况，工作信心足，细致。

　　朱浩辉，36岁，横沥人，慢病院的老司机，技校毕业，有电工牌，综合素质高，吃苦、有爱心，主动请缨，爱人是成都人，极富爱心。

　　邹东，32岁，广西玉林人，在长安医院工作三年，职业经历丰富，车技高，稳重。对路况判断迅速。

　　刘德安，44岁，车队的老大哥，四川达州人，黄江医院工作，沉默寡言，执著、内敛。好像总是在不断地观察、思考。

　　刘增林，27岁，大朗人，19岁起在虎门医院工作，儿子未满月，乐观向上，善于长途奔袭，听话，“醒目仔”。

　　罗曦，30岁，企石医院工作。企石人，普通话好，帅气，观察能力强、反应快，做的多，讲的少。