明年春运铁路票价不上浮

　　国家发展和改革委员会有关负责人说，２００８年春运期间铁路票价将不上浮，公路票价可以在政府指导价规定幅度内适当浮动。

　　该负责人在回答记者有关明年春运票价安排时说，发展改革委会同铁道部、交通部研究决定，２００８年春运继续执行今年价格政策，并适当疏导成品油价格提高对公路客运经营者的影响。

　　这位负责人表示，成品油价格提高后，各地可根据当地实际情况，相应调整公路客运中准价或政府定价水平。农村道路客运、农村水路客运、沿海岛际旅客运输票价及乡村轮渡费不提高。农村客运面临的困难，通过落实中央财政补贴和地方政府补助予以解决，同时由地方政府研究相关措施缓解运营困难。

　　这位负责人说，为减轻经营者负担、调动经营者积极性，各地在今年春运期间已经出台的各项补贴、减免交通规费、收费公路车辆通行费等优惠措施，明年要继续实行。各级铁路、交通主管部门要继续加强运输组织工作，加强协调配合，根据社会需求合理调配运力，保证２００８年春运运力供给。　

　　当前价格上涨非严重通货膨胀

　　今年8月居民消费价格指数上升了6.5%，达到近十年来月度最高涨幅。9月份虽略有回落，但10月份又到了6.5%，有记者问：这是否意味着发生了严重的通货膨胀？

　　为此，国家发委有关负责人说，今年以来，居民消费价格总水平涨幅较高。但当前的价格上涨主要是猪肉和食用植物油等食品价格引发的结构性上涨。1—10月份全国平均消费价格总水平同比上升4.4%。其中，食品类价格上涨11.3%，影响价格总水平上升3.8个百分点（仅猪肉价格上涨就影响价格总水平上升1.4个百分点），居住类价格上涨4.2%，影响价格总水平上升0.6个百分点，其余六大类价格基本保持平稳，升降相抵，对价格总水平基本没有影响。所以说，当前的价格上涨是结构性上涨，并不是价格全面上涨的严重通货膨胀。

　　正采取措施保障成品油供应

　　11月1日国内成品油价格调整后，炼油环节亏损有所减少，对企业提高生产和进口积极性，增加市场供应，发挥了积极作用。但由于调价半个多月以来国际市场油价继续大幅上涨，国内成品油价格与原油价格倒挂的矛盾没有根本缓解，炼油环节亏损依然比较严重，部分地方炼厂停产或减产状况没有明显改善，导致国内成品油特别是柴油供应仍然偏紧，部分地区还存在停供限供的现象。目前，国家正在积极采取措施，保障成品油市场供应。

　　今后一段时间价格上涨压力仍大

　　从国际国内目前情况分析，该负责人表示，今后一段时间价格总水平的上涨压力仍然较大。推动价格总水平继续攀升的不利因素主要有三：一是今年的食品价格上涨主要在下半年，对明年的滞后影响较大；二是国际市场大宗商品价格仍在上涨；三是理顺资源环境价格会推动价格上涨。我国资源性产品价格和环保收费标准偏低。但推进资源性产品价格和环保收费改革也会一定程度推动价格总水平上升。