“清明是不指望卖车的，清明前后几天4S店门可罗雀的现象我们都习以为常了。”记者了解到，清明前后不买大件，这似乎是东莞人的消费习俗，往年清明节前后，不仅成交量普遍平淡，看车的人也比平日少些。

　　小黄金周车市冷清

　　在首个清明小长假期间，记者到部分车行巡察，发现多数车行都冷冷清清，不但销售冷清，就连汽车维修保养的人也很少。3月底4月初可以说是车市新车上市的集中时间，不少品牌都选择在这个时候把旗下主打车型相继推出市场。但新车的接连上市似乎对于低迷的市场没有起到很大的作用，市场成交量相对有限。

　　记者了解到，对于不少品牌而言，新车仍然是摆脱淡季困扰的“最后武器”。但在今年这个市场里头，这个每每奏效的制胜武器却似乎没有太大的作用。据悉，各大厂商4月份推出的10款主力车型中，售价8万元～20万元的家轿占据很大比例，但市场的消费欲望却没有因此而提升。

　　东莞一家经销店市场部经理对记者说，由于华南地区的“清明节效应”，持币待购现象将会继续持续一段时间，而销量肯定会有所下降。针对这一现象，东莞各经销商也选择低调对待。在3月底4月初各款新车上市不断的时间里头，上周末清明节期间几乎所有车行都放弃组织任何店里活动，而是提前到上周或者延后到本周来举办各种试驾和优惠活动。

　　部分新车难守价格壁垒

　　记者日前走访车市发现，迫于库存压力，许多经销店已经无法再观望等待了，纷纷率先发起优惠让利政策，“巨额优惠”、“超值大礼包”等字眼异常引人注目。而持续低迷的市场也让部分新上市的车型招架不住，一些新车甚至在上市不久就出现一定幅度的价格让利。

　　记者从长安马自达经销商获悉，进入东莞市场不久的马自达2目前有1千元左右的优惠，之前一直处于热销状态的马自达3三厢车型在其同门兄弟两厢进口车上市后在价格上出现较大的松动，经销商为了争夺购买者而做出较大幅度的让利。与此同时，一些08款新车一步入市场就延续老款车的优惠幅度，丝毫没有往日新车上市需要等待购车的傲视表现。

　　而在经济型车领域中最受关注的一汽丰田新威驰，据一汽丰田东莞协力会透露，目前新威驰在东莞的销售情况比较平稳，基本上没有出现让利的现象，但车源方面还是比较充裕的。

　　车商积极营销应对淡季

　　尽管今年首个“小黄金周”并没让车商高兴起来，但多位车商接受记者采访时都表示，对4月底5月初的黄金周的销售高潮依然信心十足，他们告诉记者，虽然今年“五一”大黄金周取消了，但消费者在4月底购车的需求和欲望应该和往年一样，估计市场人气会慢慢复苏。据了解，许多车行现在已经开始备战4月中下旬开始的购车旺季。多位车商都表示，近日已经开始为五一黄金周的旺季到来做铺垫。