近日，有媒体报道指出，东莞将于今年7月1日正式实施国Ⅲ标准。记者就此致电东莞市环保局得到确切消息，东莞实施国Ⅲ标准的时间并不能确定为今年7月1日。随后，记者从东莞市车管所获悉，目前车管所也未接到任何实施国Ⅲ标准的通知，因此，具体实施日期尚是未知数。

　　国Ⅲ实施时间可能延后

　　据市环保局相关人员介绍，广东省将在今年7月1日正式实施国Ⅲ标准，而环保局也在着手准备相关事宜。“因为方案的制订不仅涉及环保部门，还将涉及交通、经贸等部门，因此国Ⅲ的实施日期现在并不能确定。环保局也未发出今年7月1日东莞要实施国Ⅲ标准的通知。”该人员表示，国Ⅲ的具体实施日期目前很难确定。

　　随后，记者又来到东莞市车管所，据车管所相关负责人介绍，目前未接到任何关于东莞将于今年7月1日实施国Ⅲ标准的文件。“很显然，我们以收到省里文件为准，如果未收到相关文件，即使到了7月1日，我们仍将施行原先的政策。”该负责人表示，东莞实施国Ⅲ标准的具体时间现在根本无从确定，从以往经验来看，未必能够如期实施，极有可能延后。因为“国Ⅲ车要配国Ⅲ油，东莞的加油站现在尚不能供应国Ⅲ油。所以国Ⅲ的具体实施并不是一句话那么简单，配套跟不上，延后实施很正常。”

　　至少给经销商三个月缓冲期

　　某报“今年7月1日东莞实施国Ⅲ标准”的报道，令一些经销商感到“紧张”。目前，一些经销商通过各种渠道来打听消息是否确切。“作为经销商，国Ⅲ实施肯定会给我们带来一定压力，因为大量库存车都是未加OBD的国Ⅱ车型，因此我们想得到一个确切实施的日期，能让车行做好准备，在此日期之前提前将国Ⅱ卖出。”东莞斯柯达4S店总经理余勇在接受记者采访时表示出一定的“焦虑”。

　　与此同时，部分车行老总则是以一种“淡定”心态应对。“国Ⅲ标准的实施并非一句话那么简单，不管在哪个地方，总会有个缓冲期，至少提前三个月，能让4S店有准备地将国Ⅱ车进行‘清仓’，或者打报告给汽车厂家，将国Ⅱ调往其他区域销售。”鸿鹤车行总经理李平在接受记者采访时表示，通常在这种情况下，相关部门在接到文件后，会以权威媒体登报、发送文件或行业协会告知等方式正式公告。因为汽车厂家在决定是否给当地经销商发送带有OBD的国Ⅲ车时，也要看到正式的文件。李平告诉记者，目前未接到任何提前告知实施国Ⅲ标准的文件，因此东莞经销商不必过分“紧张”，国Ⅲ标准的实施不可能是“突击”。