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城市游侠 试驾东风日产逍客

记者: 杨柳 来源: 东莞日报 入稿时间: 2008年04月17日
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基于造型方面的考虑,后座舒适度一般(杨柳 摄)

  总评:

  逍客是日产的全球车型,出自欧洲,也最先投放在欧洲,所以它是一部与此前印象有出入的日产车。相比之前数款2.0级别下的日产车型(如轩逸、骏逸、骐达、骊威),逍客所用平台的机械规格更高,实际操控、行驶表现也更好。由于丰田RAV4为进口车型,价格高高在上,只能算是逍客的规格对比对象;在国内市场,逍客的“舆论对手”非本田CR-V莫属。两者同样主攻城市用途,同样有不输轿车的操控性,同样是抢传统轿车的市场份额。但日产在宣传上并不愿以CR-V为对手,事实上,逍客与CR-V也有颇大差别:CR-V主力排量为2.4,逍客则是2.0;CR-V主打四驱(最近才推出两个两驱配置),逍客则主打两驱版。可以看出,逍客更加彻底面向“公路”,“SUV特性”较弱。

  技术参数(2.0XV四驱自动):

  长/宽/高(mm): 4315/1873/1606

  轴距(mm): 2630  

  排量(毫升): 1997

  发动机型式: MR20DE

  最大功率(KW): 102/5200  

  最大扭矩(N.m): 198/4400  

  变速器型式: 新一代Xrtonic CVT无级

  驱动形式: 全模式四轮驱动

  后备箱体积(升): 352

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编辑: DANDAN         
 
 
 
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