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　　有人说，就算是一双皮鞋，装上GTI的发动机也能上高速，是吗？那现在就来试试装上GTI发动机的EOS有多强，看看德国硬汉能够硬到什么程度。

　　完美的coupe曲线、令人疯狂的敞篷外观再加上一颗让汽油沸腾的“心脏”，这一切构成了一部拥有GTI核心动力技术的速度硬汉——EOS。如果记者没记错的话，奔驰的硬顶敞篷跑车算是在硬顶敞篷领域里比较早的了，之后的这些年里我们又陆续看到了宝马、奥迪、标致等厂家的一些双段式硬顶敞篷车型。硬顶敞篷的出现很快就凭借其与软顶敞篷相比更强的密闭性和整体性。

　　外观：机构美学的极致

　　以往的硬顶敞篷有哪些迷人的魅力？从书上学到一个词叫机构美学，在这里记者剽窃一下。如果你喜欢变形金刚，那你找对车了，EOS绝对能够帮你实现每个小男孩心中的梦想。

　　EOS的前脸，汇聚了大众多种造型元素，我们第一眼看到一定会有种似曾相识的感觉，没错，一汽和上海大众的多款车型身上都能找到不少这样的影子，我们先撇开，单讲EOS。前大灯组采用造型前卫的水滴式造型，带随动转向功能的氙气大灯在行驶过程中也可调整照射高度和角度。犹如一个完美的战斗机座舱，25秒的开启时间之后，展现在面前是一个充满时代气息的驾驶环境，一切的一切都在炫耀着德国人的审美和对机械的精通。A柱和C柱与发动机舱盖和后备箱盖都过渡得非常自然。前低后高的车身姿态也拉起了跑车的架势。由于是双门车型又要照顾到后排成员上下车的问题，所以车门设计得比较大，开合角度也比较大，拉开车门时会感觉有点沉，内饰精美、简约的操控系统，在德国人的造车理念中，一直推行着简约不简单的宗旨，精细的零件加工一直是他们引以为傲的资本，EOS也不例外。

　　EOS的车顶在Volkswagen工程师的巧手之下，变成了五片式的设计。不同于一般电动硬顶敞篷车三片式的机构设计，新加入的机构，让车顶的线条更为圆润优美，不似三片式车型的呆板，也让电动天窗与电动硬顶敞篷不再是互斥的，而在EOS上完美地融合为一。