日前，福田汽车与戴姆勒公司签订了合作意向书。双方约定将在中国设立股比50:50的中重卡合资公司，戴姆勒将以现金作为其资本出资，而福田则将其欧曼相关的全部中重卡业务经过评估后向中国合资公司出资。据悉，中国合资公司是双方全球合作业务的运营中心，也是双方展开全球合作的管理决策、研发、生产、供应链管理、营销管理等中心。福田汽车方面表示，福田和戴姆勒的合作为双方各自开拓全球新兴市场都带来了战略机遇。

　　福田汽车的经济型商用车产品资源和成本控制优势将有助于戴姆勒公司扩大在新兴市场的份额；而戴姆勒公司也可以为福田提供强大的运营管理、技术研发和全球销售网络的支持，为福田汽车海外投资提供保障。

　　据悉，福田汽车与戴姆勒在中国的中重卡合资公司将生产福田欧曼中重卡产品和戴姆勒许可的排放和动力分别达到欧V和460马力的OM457重卡发动机，合资公司中的福田产品将继续使用福田欧曼自主品牌进行经销,配备戴姆勒MB OM457发动机等的中重卡产品，除用福田欧曼品牌外，还将标注“梅赛德斯-奔驰动力”。据介绍，戴姆勒MB OM457发动机的产能将在一个阶段或多个阶段实现每年销售45000台。限于目前福田欧曼中重卡可达到的最大产能仅为每年10万辆，在合资公司成立后，双方将根据市场需要适时讨论扩建事宜。该合资公司将在福田现有的应作为其出资整体转让给其的中重卡产品批发、零售和售后服务网络的基础上建立独立的国内和国际销售与售后服务网络。合资公司的该销售和售后服务网络应被逐步改善并使之有资格销售配备了OM457的产品及对该产品提供服务。

　　鉴于双方在产品和品牌方面的互补性，双方在中国通过建立合资公司而进行的合作将集中在中重卡领域，并且可能将该等合作延伸到福田客车产品等领域。在中国境外的区域，双方可以就福田的整个系列产品进行任何合作，力争在国内的中高端市场、国际低端市场上占有较大的市场份额。

　　有专家认为，本次合作对于合资双方具有很强的互补性，将促使双方实现战略共赢，合资公司的建立无疑将是最为符合双方战略目标和利益的方式。通过合资，戴姆勒公司和福田汽车将联手打造一个在满足未来道路运输需求方面最具竞争力的公司。另有分析人士指出，福田汽车携手戴姆勒借助康明斯完成了其在商用车市场的布局，一旦形成合力，在市场的冲击波是难以想象的。可见，这次合作标杆意义在于，不仅仅是让福田获得了技术这么简单，而是让福田赢得了一个市场。