广州丰田雅力士外观图片

　　注重舒适调校的雅力士并未丧失应有的操控乐趣，实际上，和雅力士有关的许多事情都很有意思

　　正式测试之前，我对广州丰田为雅力士所标榜的“精致高级紧凑型轿车新基准”很不以为然。同时还觉得，表明运动性的红色“RS”标识无论如　　何也难以和这款讲究舒适的小车联系起来，特别是偏软的悬挂和较高的车身，让人难以想像雅力士究竟有多少驾驶乐趣。

广州丰田雅力士外观图片

　　新基准并非只意味着产品本身的质量，还包含着服务质量

　　关于丰田的做工，无需太多笔墨，雅力士保持了丰田一贯的质量标准，车身内外的造型和工艺都可圈可点。不过车内似乎有种让人不太舒服的气味，空调开启时更明显，使用新车时应注意开窗通风。

　　其实广州丰田的这个“新基准”更多表现在服务方面。一个很小的细节：从靠近广州丰田的4S 店开始，就有专人为你指导停车、引路，并询问你是看车还是维修？随后店内工作人员主动迎出门外，让人有种宾至如归之感。或许这说明不了什么，但至少令我完全没有陌生感，心中甚是满意。略有遗憾的是，目前已经有不少品牌开始为自己的车型提供3 年10 万公里以上的保修期，而雅力士提供的保修期还是惯例的2 年5 万公里，似乎和“新基准”有点差距。

广州丰田雅力士内饰图片

　　空间多变，储物格丰富，配置过于简单

　　提到空间多变，最容易让人想到的小型车是本田飞度，但雅力士在空间多变方面丝毫不逊于飞度。除了常见的后排座椅分开放倒的功能外，后排座椅还能分别前后移动，并可调节靠背角度，赋予了后排乘坐空间和行李空间的更多可变性。此外，车内到处布满了储物格，大大小小多达16 处，将随身物品分门别类是小菜一碟。

　　相比如此多变的车内空间和丰富的储物格，雅力士的配置却让人不敢恭维。除了标配的6 个安全气囊让人称道外，也只有高配车型中的感应钥匙和按键启动值得一提了。尽管测试的是最高配的1.6 至尊锐动版，但没有自动空调，没有天窗，没有多功能方向盘，也没有行车电脑，扬声器只有4 个，副驾驶处的遮阳板上甚至都没有化妆镜。相对较高的售价，这样的配置有点让人失落。