望牛墩的哥要求“减租” 本地人观念改变撑足公司底气

　　“你们不开给本地人”

　　本报讯 “开帕萨特，多好！”江西籍的王师傅说起初开“蓝的”帕萨特的感受时，显得很兴奋，但是现在，每个月9300的租金，让他颇觉吃力。

　　昨天，在望牛墩公共的士有限公司内，“蓝的”的哥们聚集在一起。他们都是新莞人，希望公司能将每月9300元的租金减为8000元。但公司一名负责人称“绝不可能”。他说，如果新莞人不愿意租，他们会将车转给本地人租。

　　的哥

　　每月实际交租9300元

　　“我们只要求按市政府的政策来。”昨天，的哥们强烈要求望牛墩公共的士有限公司减租，要求每个月交纳租金8000元，而相关费用则由公司来负担。

　　的哥们从2007年11月份和望牛墩公共的士有限公司签订了租赁合同。2007年12月份，东莞市物价部门出台规定，按照规定，的哥们每月交租不超过8000元，这8000元就包涵车辆通行费、保险费等费用。

　　的哥们从收音机里得知了这条消息，他们开始向公司反应，要求减租。2008年1月，公司给他们每个月减租80元。这被他们戏称为“安慰奖”。

　　“他们是在钻空子，虽然租金每月是7900，没有超过规定，但车辆通行费、保险费、车船税等费用都由我们自己去买，平摊下来，每个月近1300元。”一名的哥说。

　　公司

　　你们不开给本地人开

　　对于的士司机们的“减租”要求，公司梁经理明确表示：“不可能！要按照合同来。”

　　记者从租赁合同上看到，“租赁经营期间，本合同约定的租金价格水平将始终保持不变，绝不因为地方政府主管部门调高承包金（或租金）标准而上涨，反之亦然。”

　　对此，望牛墩经贸办一名工作人员告诉记者，刚刚推出公共的士时，由于本地人不愿意承租，镇政府根据实际情况，制定了相关政策，允许新莞人来承租公共的士。

　　他表示，不管是本地人还是新莞人开公共的士，都应该按照物价部门核定的标准来执行。

　　“你们不开，就把车交出来，给本地人去开。”昨日，在的哥们向公司表示要减租时，梁经理多次向的哥们表示。

　　记者调查

　　以前本地人不愿租

　　据本报记者了解，望牛墩公共的士有限公司现有“蓝的”和“黄的”两种出租车，其中“蓝的”一共有20辆，都租给了新莞人。

　　去年，东莞市政府推出这批公共的士时，有媒体曾报道“大量‘公的’没人愿租”，该报分析说，是因为本地人觉得“做的哥比较丢脸。”

　　而另一媒体也报称，髙埗、樟木头等经济相对不富裕的镇的莞籍摩的司机，并不敢冒险租车，较为富裕的长安镇则无人愿意开的士，镇政府不得不到虎门、大岭山镇招募莞籍司机。

　　但是现在，情况有所变化。“本地人愿意开了嘛。”梁经理说。