往返于凤岗深圳，客源很稳定、乘客不配合、打击有点难
停车 涉嫌非法营运的中巴
卖票 乘客一上车就要买票
吃饭 非法营运车车主准备吃饭
截停 交通执法人员拍照取证
检查 执法人员上车询问司机
一条有十多台车的“专线”，每隔15~20分钟一班车，一天发班数十趟，票价还比较便宜，客源还很稳定……乍一看起来，这和正规的运输公司经营的专线没什么区别。
不过，这条凤岗某酒店至深圳火车站的双向专线却是擅自非法开辟，属于非法营运，已经存在多年，客源主要是往返凤岗、深圳、香港等地的生意人，尤以港商居多。该“专线”的经营有一定规模、组织严密、分工明确，工作人员各司其职，每天运转不停；经营者与乘客之间有了默契，甚至交通执法检查时乘客都不配合，交通部门也遇到因没证人而定不了其为非法营运，只得将其放行。
那么，这条专线是如何操作和经营的，为什么有如此“旺盛的生命力”呢？记者近日通过暗访并与交通执法联动，试图揭开其面纱。
暗访
自辟一条非法“专线”
5月16日上午10时，记者在知情者的带领下来到凤岗镇雁田一带。在嘉辉会酒店旁边的街道，有一辆停靠的粤S牌照的中巴车，车玻璃窗为深蓝色，从外面看不到里面；而此时，又有一辆粤B牌照的中巴开过来，报料人说：“这辆车从深圳过来，下完了客，再回到这里等发下一班。”这两台巴士挡风玻璃前均有一块牌子，上写“往深圳火车站”。“车在嘉辉会酒店旁边停靠，旅客在酒店大堂等候。到发车时间，有人会叫旅客迅速上车，然后在凤岗另外的固定上落点再上一些客，然后就直奔深圳罗湖了。”
上午11时30分许，在嘉利大厦对面一个没有任何标志的上落点，本报记者与报料人等来了一台原先在嘉辉会酒店旁边街道待客的中巴，我们上了车，发现车上有了几名乘客。“不是熟悉的人不会知道这里就是一个上客点。”报料人说。
行经凤岗雁田怡安中路一水果店时，司机按了一下喇叭。上来了一名二十多岁的挎包女子，她用粤语说“买票了”，乘客也没有问票价如何，掏钱出来就买票。
记者问多少钱，女子眼神有点怪，也没问记者去哪里，便说“20元”。交了钱后，记者索要一张发票，该女子略显惊奇，最后还是从包里撕了一张类似出租车发票的车票。上写“深圳市小型汽车出租公司乘车凭证字样”，一看就知道是一张假票。
记者数了数，20个座位的车载客9人。
过了雁田收费站，司机拿对讲机问话，主要问附近的路有没有塞车，对方称没有，随后继续行驶，直奔深圳。知情人透露，这个对讲机还有另一个作用，就是能及时“通风报信”，如果有交通执法，可第一时间通知后来的车。
据了解，这条“专线”约15分~20分钟一班，往返东莞凤岗、深圳火车站两地，早上6时左右营运，晚上8时许收班，一天总共也有几十个班次，客流量不少，尤其是周末和节假日，更是爆满。
探究
“专线车”为何能非法运营五年
为深入体验，当天下午，本报记者在知情人的带领下，再乘坐该“专线车”从深圳火车站回凤岗。在深圳联检大楼地下停车场一个“往嘉辉会”的专门停车位上，有一辆正等待装客的29座巴士，深圳牌照，车身有“深圳市旅游出租公司”字样；车上有窗帘，外面很难看清楚里面。司机已在车上，而且陆陆续续有旅客下到停车场，径直上车，熟门熟路。
下午1时30分，这辆装了11人的巴士从深圳返回凤岗。下午2时10分许，还是到凤岗怡安中路某路段，司机按下喇叭，很快就有一名女子上车，收票，乘客也是没问票价，交了20元钱。据知情人称，这些班线已经营五年左右，有固定的客源，大多都是香港商人，或有一些经常往返于凤岗与深圳之间的熟客，大家很熟谂了，就有了默契。
“你开车，我方便，经营者与乘客相互有了一定的信任，所以有时交通部门检查时，乘客也不是很配合。”交通部门有关人员告诉记者，有时他们也遇到取证难的问题。
经营
模式跟正规的班线差不多
据知情人士称，这条凤岗至深圳非法营运专线已存在多年，专线有十几台车，一般以中巴为主，也有少部分29座的大客车。发车时间准时，相隔约15~20分钟一台车，人一上车即走，不会逗留等客。“他们的营运方式跟正规的差不多，甚至组织更严密，分工更明确，非法营运也上了一定规模。”多年的精心经营，使得这条“专线”越做越大。
久而久之，客源也自发形成了多个相对固定的上落客点，起点站设在嘉辉会酒店、嘉利大厦、雁田怡安中路等地；在深圳则是在联检大楼停车场。
而且，收票人“很神秘”，收钱方式也特别，以前一般在凤岗、深圳交界处，一个神秘女子出现，上车即叫“买票了”，然后逐一收票，等收完钱，司机签完字，即下车，走到街边的摊档或其他地方。这个收票员在路边摊“上下班”，有时也会有人换班。
“他们之间也互相监督，防止售票员或司机私吞。如收完钱售票的女子要签字，司机也要签字，这样大家想吞钱也不容易。”市交通局综合执法局有关人员表示，他们这样做也是规避执法检查，因为没人收票，就不好定性其为非法营运。“他们的反侦查能力很强，甚至超出我们的想象。”
前车司机狡辩 后车司机逃跑
检查
前车司机狡辩 后车司机逃跑
5月16日下午，省道S255凤岗雁田段，东莞市交通局综合执法局联合凤岗交通分局将这辆从深圳开往凤岗的巴士车截停，例行检查。
黄姓司机辩称这是包车，不属于营运。多名旅客称没有买票，三四名旅客说买了票，而且互不认识对方。最后在笔录时，该司机不得不承认，车载11名乘客是深圳火车站开往凤岗的，车辆没有包车协议书、包车发票，也没有线路牌。
最后，交通执法人员对该车进行暂扣，将车开到塘厦一停车场。随后，有知情者透露，另一辆粤A牌照的客车听到风声后在半路将乘客赶下车，然后逃之夭夭。
执法者称，乘客不配合，他们对此类车只能一罚了之。
