近日，有家长觉得这些接送站虽然提供了很大的方便，但又担忧它们多数为“无牌无证、无消防设施”，因而呼吁相关部门对其进行“规范化管理”，在解决家长后顾之忧的同时也让他们放心。

　　这些家长的愿望，当然是再合理不过了，毕竟，接送站服务的都是年幼的孩子，一旦遭遇不测，后果不堪设想。未雨绸缪，这些合理的诉求，理当受到应有的重视。然而，据记者采访了解到的事实，目前，接送站等机构“具体归哪个部门管目前还未形成定论”，换言之，还处于监管“空白”区域。

　　首先，应该看到，接送站业态的兴旺，为东莞民间所存在的蓬勃的创富意识和商业精神再添新证。有需求就一定产生供应，正是民众这些灵活务实的商业实践，极大地丰富并扩充了市场经济的内涵。可以说，所有类似接送站这样充满活力的小经济形态的存在，使得市场经济成为一种全民参与的经济民主，而不仅仅是大资本主导下的财富游戏。从商业发展的角度看，未来最具竞争力的企业，也许就从这些小业态中产生也未可知。

　　但从另外一方面看，凸显出当前某些公共部门的工作架构、监管模式和这种市场现状还不相匹配，制度建设始终落后于市场发展，从而暴露出某种监管空白区域。

　　当前，就行政对于接送站的监管来看，完全置身事外当然有欠妥当，但是，过深、过细地涉入其中，以致不恰当地扼杀了这些小业态的自由生长更是不可取的。就此而言，行业组织的培育和自治已是刻不容缓的现实命题。