一场不期而至的柴油供给紧张局面正袭扰着市民的生活, 影响着企业的生产。这样的油荒于东莞而言，已不是第一次上演，它与电力等能源一道，成为东莞生产生活的隐忧, 时不时就让我们吃紧。当下，东莞应同心协力应对油荒。

　　尽管有关方面优先保证公交车和学校用车的柴油供给，不过，由于等待加油的汽车排起长龙，加油站的秩序出现程度不同的拥挤，公交车和校车有时也难以及时出站，晚点的问题仍然发生了。

　　这次油荒形成的一个原因是，不少企业用电吃紧，不得不使用柴油来进行自行发电，加大了柴油的需求量。所以，我们每个人节省一度电，就等于减少了柴油的需求，缓解了油荒。前不久，电力部门一再呼吁关闭景观灯，但这一呼吁并没有得到太多的响应，东莞许多地方的景观灯照样灯火通明。现在，有关部门应该加大力度，在“油荒”这一特殊的时期，劝告有关单位暂时关闭景观灯。而市民也应该节约用电，尽力减少电力的浪费性消耗。

　　东莞是一个外源性经济比重大的制造业城市，汽油、柴油等油品都由外地调入，运输稍有迟滞，物流偶有不畅，产出能力必将受到很大的牵连。因此, 在供给出现短缺甚至危机时，除了督促和等待有关部门尽速调配补充缺口外，东莞也应建立自己适度的应急油品储备, 在这方面早做规划。

　　中国已经成为世界第二石油进口大国，国际石油市场的风吹草动，都牵动着国内石油供给，东莞制造业的风险等级也因此而提高。以世界眼光谋划东莞的发展,要求我们把东莞的风险管理放置在全球视野之下。持续研究和追踪国际石油市场的变化，学习和引进国外建设节约型社会的经验，才能更好地提升东莞风险管理能力。