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9月1日打响全面治摩第一仗 突出五大重点

记者: 尚志岑 董福军 来源: 东莞日报 入稿时间: 2007年08月30日
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  本报讯 9月1日,我市“治摩一号”行动将全面启动。8月29日,市委书记、市人大常委会主任刘志庚在整治本地摩托车阶段性工作总结汇报会上强调:各镇街、各部门要围绕市委、市政府的统一部署,按照“治摩一号”方案的要求,协同作战,全力以赴,确保行动顺利进行并取得实效。

    要更加坚定决心推进治摩

    上周,省委书记张德江来莞考察工作时指出,治摩这件事情,意义非常深远。对打击街头犯罪、加强城市管理、减少交通事故,甚至对减少城市污染,方方面面,意义都非常深远。东莞抓摩托车整治是完全正确的。实践证明是好的,群众是满意的,在全省全国都产生了积极的影响。

    刘志庚指出,张德江书记要求我们进一步加强和改进社会管理,维护社会稳定,巩固社会治安成果。因此,我们要充分认识整治摩托车工作的重要意义,深刻领会张德江书记对我们的工作要求,进一步增强责任感、紧迫感,坚定信心和决心,再接再厉,把治摩各项工作不断推向深入,确保取得实实在在的效果。

    9月1日打响全面治摩第一仗

    刘志庚说,为打响实施全面治摩、禁电的第一场战役,我们决定在9月1日开展一次以“取缔、严禁、打击、公劝、维稳”五项工作为主要内容的“治摩一号”全市统一行动。行动的重点是:取缔摩托车搭客营运、禁止电动自行车上路行驶、打击假牌假证摩托车、禁行区域公劝活动、维护整个社会更加和谐稳定。

    9月1日和2日,是星期六和星期天。为了确保治摩和禁电工作成果,全市各镇街和市直有关部门的同志不休息,参加当天的全市统一行动。特别是星期六,各级领导都将深入基层,参与行动。

    领取补贴后继续搭客将严处

    刘志庚表示:在治摩方面,9月份的公劝期是针对摩托车冲禁区而言的,而对于那些继续搭客的,是绝对没有缓冲期的。对继续从事搭客营运的摩托车主,交通部门要从严查处,从重打击,各镇街也要采取必要的经济手段,尤其是对领取了补贴后仍继续搭客的,不仅要追回补贴,而且要在分红福利等方面作出处理。

    对于禁电,从9月1日开始,将全面禁止电动自行车上路,对违反相关规定者,公安交警部门将严格依规处理。该罚的罚,该扣车的扣,要责令车主拆除电力装置。同时,工商部门要继续敦促电动车的销售店转营,截断销售源头。

    当前尤其要抓好小公汽试点

    对于治摩和禁电后群众出行,刘志庚说,要进一步优化公交线路,完善公交配套,加快公交专用道建设,落实好优惠乘车政策,加强公交车治安管理,提高公交服务质量,使大多数群众愿意选择公交出行。当前尤其要抓好发展小公汽的试点工作,做好公共的士的投放和管理工作。同时,要加快自行车专用道建设,加强自行车交通管理,完善自行车保管服务。

    刘志庚指出,有偿回收摩托车和帮扶摩的司机转型就业,是治摩工作中两项带有根本性意义的利民举措。要进一步加强各项便民措施,落实好对摩的司机的帮扶补贴政策,解决好跨镇街报废和摩的司机界定问题。下来,市治摩办还要研究“新莞人拥有的本地摩托车提前报废”和“摩托车跨镇街报废”的问题。

   附:刘志庚在整治本地摩托车阶段性工作总结汇报会上强调“治摩一号”五大重点工作:

    1.取缔摩托车搭客营运

    2.禁止电动自行车上路行驶

    3.打击假牌假证摩托车

    4.禁行区域公劝活动

    5.维护社会和谐稳定

   

编辑: 周旭娇        
 
 
 
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