■现在乘坐城巴的市民明显增多 (程永强)

■行驶中的城巴 (郑志波)

    本报讯 继9月1日我市城巴日载客量突破42万人次、比平时增加10万人次后，9月2日城巴载客量更是突破45万人次大关。据了解，虽然我市城巴乘客量增加幅度较大，但目前实载率只有44%左右，城巴现有运力仍可满足市民出行需要。

    城巴昨载客45万人次

    昨日上午8时左右，记者在东莞报业大厦搭上39路城巴时发现，该路车乘客非常多，所有座位已经坐满。在体育路口记者又换乘6路车，发现该车情况和39路类似，车厢显得十分拥挤。有城巴司机表示，这两天客流旺盛，和平时相比，差不多增加了一半。

    据市城巴公司统计数据显示，9月1日的实载率在40%左右，载客量约为42万人次，而9月2日的实载率约44%，载客量突破45万大关。“平时实载率约32%，每天的载客量约为32万人次。”市城巴公司有关负责人表示，虽然搭公交车出行的市民大增，但是实载率仍没有突破50%，现有的766辆公交车可以满足市民的出行需要。

    治摩当天新投公交运力138辆

    记者从市交通部门了解到，治摩当天除城巴增加10辆运力外，清溪、桥头、横沥等镇投入公交运力128辆。

    市交通部门表示，从治摩首日情况看，我市公共交通运力充足，基本满足群众出行需求。城巴新开1条线路，新增车辆10台，增开临时加班车18台，增发班次162个。各镇公汽新投放车辆128台，开通10条毗邻镇互通线路。同时，各镇街制订公交应急保障方案，全市共准备应急运力471台，保证群众出行不受影响。

    据交通部门统计的数据，9月1日全天，城巴完成客运量42万人次，增长25.8%；各镇公汽完成客运量65万人次，增长18.1%。除长途、跨镇班车和出租车外，全市公交客运量达107万人次，增长21%。公交运输安全顺畅，无挤拥、无滞留、无事故。

    城巴运行时间平均缩短5分钟

    市交通部门表示，治摩首日，核心城区3条公交专用道和自行车道启用，公交视频监控系统正式使用，两条“一元公交”线路开通。根据当天的统计数据，城巴运行速度和运营效率得到提高，通行时间平均缩短5分钟，发班准点率从96.5%上升到96.8%。城巴两条“一元公交”线路，全天每台车的客运量分别为300多人次和100多人次，与城巴目前每台车平均600人次/天的客流量相比，有一定差距。

    此外，记者从市出租车电召中心了解到，9月1日，电召中心共接电召1043个，成功650个，成功率62.32%，与平时80%以上的成功率相比有所下降。“出租车载客率较高，空车运行较少，因此成功率有所下降。”

    部分区域仍存在摩的搭客现象

    市交通局表示，总的来说，治摩首日行动比较顺利，群众出行得到有效保障，取得了预期的效果。但还存在一些问题，摩托车非法营运在部分区域仍然存在。

    此外，公交专用道的监管还有待加强。公交行车受到自行车、环卫车、工程车、私家车等影响，发挥效用受到了一定的影响。从治摩当天检查的情况看，上午7时至9时，存在自行车、环卫车、工程车等占道情况；在下午17时至19时公交专用时段，私家车普遍占用公交专用道，特别是在红绿灯等候位置，这对公交车的运行速度造成较大影响。