东莞，已成为中国财富之地的代名词。十六大以来的5年时间，东莞经济以年均近20％的速度增长，居民存款由2002年的1902.4亿元，跃升至目前的3514.0亿元。2002年人均国内生产总值就已超5000美元。

    盛世图景，市强

    民富。当人们欢唱盛世之歌时，东莞经济华丽转身的姿影，给世人带来更瑰丽的想象。我们有理由相信，未来东莞，一定能以更宽广的视野，更清醒的认识，更坚定的步态，更扎实的作风，向海放歌，扬帆远航。

    对东莞一直没有好感的深圳媒体人李晓华，最近发现自己错了。“5年前来过东莞一次，城不像城，村不像村，当时想这里能有什么前途。前些天到东莞采访《蝶》演出活动，发现变化太大了。”

    和李晓华一样，如今绝大部分人对这座新城心怀敬畏：18.4％、19.5％、19.6％、19.3％、19.0％，自2002年党的十六大召开以来，东莞GDP增速划出了一条稳健的K线图。

    生硬的数字背后，是操盘者的和谐执政之道。市委书记、市人大常委会主任刘志庚豪情地说：“推进经济社会双转型，建设富强和谐新东莞。我们提出的经济转型，一项重要内容就是突出产业升级，发展由增速向提质转变，实现可持续发展。”

    毫不夸张地说，东莞迎来了历史上最好最快的发展时期，而在省委和市委对未来东莞5年的设计中，我们可以洞见一个富强和谐新东莞的壮美图景。

    时空动力

    党的十六大以来，东莞GDP由2002年的672亿元跃升至2006年的2624.63亿元，翻了近4倍，在广东“四小虎”中独领风骚。

    “这5年是东莞城市化最快时期，大规模的城市建设，带动了酒店、工业设计、物流、会计、审计、咨询、中介等周边服务业，打破了生产服务业基本依赖港、深、穗等地的牵制格局。”东莞市行政学院经济教研室主任李秋阳感叹东莞的飞速前行。

    2002年，东莞开始漫卷恢宏气象，吟咏经济壮歌。当年GDP672亿元，增速18.4％，排在全省第四，人均国内生产总值首次突破5000美元，提前步入小康社会“俱乐部”。

    2006年东莞GDP跃升至2624.63亿元，5年翻了近4倍，海纳百川、厚德务实的东莞人在承接港资和台资等制造业转移中再创辉煌。四川省政府政研室一调研员参观东莞后叹言：从很多经济指标看，说东莞财大气粗一点不假。

    “东莞经济5年变化，主要在电子信息、纺织服装、家具等几个领域形成了一定的产业集群，用了5至6年时间，从城市经济转向了都市经济。”曾为东莞决策层献智的中国城市经营协会会长王廉开门见山地评价道。

    当外界还在津津乐道东莞奇迹时，东莞决策者早已着手补续薄弱环节。刘志庚说：“东莞现在的注意力已经由过去单纯强调增速，向关注提高经济运行的质量转变。那些高技术含量、耗能少、污染小的企业，将是我们重点引进的对象。”

    深明发展要义的东莞人很清楚，单纯靠追求外资、加工制造对地方发展的驱动，已很难实现这座新城的更多梦想。一时间，创新发展成了这座伟大城市的主题词。

    创新使东莞多方面受到实惠。2003年至2006年3年间，东莞累计引进各类人才33.1万人，3年新增省级高新技术企业159家、市级民营科技企业600家、国家级名标名牌69个、省级名标名牌171个、授权专利10584项，高新技术产品产值占全市工业总产值的比例提高3个百分点。

    王廉评价说，正是这一转变，让昔日排名“四小虎”（顺德、南海、中山、东莞）老幺的东莞成了如今的老大，如果说现在变成了一“虎”三“狼”，东莞便是这只猛虎，东莞早已甩开了曾经处在同一起跑线上的3兄弟。

    莞邑活力

    东莞模式的最大吸引力在于藏富于民，市强民富；花园式的现代制造业名城，一任群芳妒。

    东莞从孩童成长为肌肉健壮的青年，常被赋予“充满活力”。广东社科院一学者一语中的：容光焕发的东莞模式最大吸引力在于藏富于民。

    莞城人蒋先生最近花了20万买了辆新车。他告诉记者，这已经是他换的第三辆车了。外界喜欢拿东莞的汽车拥有量来说事，来自湖南的新莞人廖先生形象地说：“东莞人买汽车简直就像买白菜。”

    抽样调查显示，截至2007年6月底，东莞每百户居民家庭拥有汽车达52辆，家庭汽车拥有量继续位居全省第一。而作为省会城市的广州，今年3月底统计数据显示，全市城市居民家庭每百户拥有汽车为12.3辆，不到东莞四分之一。

    不单是老百姓生活富足，在企业眼中，莞邑这块神奇土地同样活力四射。来东莞两年多，在清溪一电子厂供职的何玮年纪不大却深有体会：“东莞的活力在于连接深港澳，直通大广州，区域优势强，有很强的融资能力，企业生存政策环境良好，中小企业扎堆，生产链资源完善。”

    在双转型背景下，东莞的企业品牌节节攀升。从时间上观察，金正、步步高、以纯、奇声、德生等获中国驰名商标的，无不是2002年后的事。黄桂玉在横沥经营一家电脑公司，做外销达10余年，今年3月在国内市场发现自己的专利产品被仿冒时，猛然醒悟到品牌的重要性，于是不惜代价重塑品牌。

    像何玮、黄桂玉等一样，越来越多的人感到在这座城市生活越来越舒心。为了提高人们生活幸福指数，这几年市委市政府在硬实力和软实力的打造上可谓良苦用心。2005年7月，东莞市召开大会，决定5年内投资100亿元，在全市范围内实施“科技东莞、平安东莞、商贸东莞、创业东莞”四项工程，重点扶持中小民营科技企业。

    历经5年的稳健发展，越来越多的城市研究学者更愿意把东莞称作“花园式现代制造业名城”。

    新城张力

    过去5年，东莞主动内修外饰，力谋升级；未来东莞，强力推进双转型，建设富强和谐新东莞。

    东莞的发展之道在巧妙转轨。据统计，上半年第三产业增加值增长21.7％，占GDP的比重比上年底提高了3个百分点，达44.4％。“虽然‘东莞制造’模式仍在滑翔，但可以看出它正在转变。”市委党校教授冯永洪坚定地说。

    到目前为止，东莞已经拒绝了90多个投资超过500万美元的项目进入，在这里自然、科技、人与社会“共生效应”逐渐形成。

    “那么东莞的张力何在？对内，应从生态保护、数字化东莞、交通网络建设三方面‘装修’；对外，则主动与周边地区产业和城市圈融合。”冯永洪直言。

    今年市政府出台《关于加强我市与周边地区产业合作的意见》，要求承接周边城市汽车、石化等大型项目的辐射带动。参与泛珠三角区域、大京九区域、省内山区和东西两翼等合作，同样是东莞在新形势下，主动寻求变局的流露。

    市经贸局局长陈桂明曾坦言，今后的区域竞争是全方位的竞争，我市的经济增长必须由主要依赖工业带动，转向工业、服务业双带动，形成先进制造业与现代服务业“双轮并转”格局。

    从投资“来者不拒”转向“择优选之”，东莞走出了一盘有自己章法的棋局。打开串串经济数据背后的秘境，也许人们会发现，东莞的动力、活力、张力缘自积极求索，永不止步。

    没有人会怀疑东莞的未来。我们有理由相信，未来东莞——扬帆远航。

    高端视点

    飞达集团董事长 马日东

    说个简单的例子对比下吧，2002年的时候，商业竞争还不是很激烈，由于没有中心城市的概念，镇区商业气氛反倒比市区好，而且那时候很多公司的‘写字楼’，都是租在农民房里，少数真正的大厦写字楼还不好租出去。5年回头看东莞，我觉得有两个方面变化最大，一是城市建设，中心区形成，房地产项目迅速崛起，二是人们的观念跟着时代变开阔了。

    东莞市委党校教授 孙霄汉

    东莞很多方面都是全国关注的焦点，作为一个非特区、未享受国家大量投入的城市，创造出了年均近20％的经济增速，是个奇迹，但在高科技产量、人才储备、品牌创造等方面与大城市比还有差距。“东莞制造”这个区域品牌也已经形成，下一步应更多地应引进、培育自己的企业家，给予更好的发挥平台，对有限资源的整合是下一步发展的动力。

    增长模式与时转轨

    因声名在外，东莞的每一个举动都会牵动世人心弦，无怪乎有人称之为中国经济的晴雨表。

    从一个夹在穗深中间的农业县迅速成长为稳坐中国地级市综合经济实力第一的新城市，东莞奇迹举世瞩目。引进外资、加工出口，发展制造业成为东莞最耀眼的个性。

    东莞的斐然成就令人感奋，但东莞人从不满足现状、故步自封，始终在灵魂深处静默地求索着如何保持未来可持续发展，也就是怎么样把资本增量对地区经济增长的刺激，转换成以经济结构的调整为中心的多元化力量的推动。

    按照城市经营学的观点，城市经营是战略，管理只是策略问题，而运营模式才是核心。那么要改变现有附加值低、缺乏核心技术等尴尬现状，经济模式的转变刻不容缓。

    5年的变化，显露出东莞决策者追求幸福和谐新东莞的宏愿——经济效益的提高和社会关系的改善。所有的迹象也表明，部分劳动密集、能源消耗大、缺乏比较优势的企业正逐步向外转移，市委市政府“双转型”战略正在稳步推进。

    从当前现实和未来发展看，东莞工业经济、服务经济、生态经济将并驾齐驱，并以打造基地型服务经济，打造服务型工业经济、高端服务业，作为价值增长方式的突破口与产业集群。

    我们希望看到，东莞新的个性中不应只有“东莞制造”，而是以价值经济作为引领和建设东莞经济的新模式，如以咨询、信息、会计等高端服务业带动工业化，完善“东莞制造”中生产性服务业链条，形成高附加值。

    可以预见，当未来东莞实现从粗放增长向价值增长成功转型，其城市竞争力更会迎来一个新的境界。

    数字见证

    2002年

    GDP为672亿元，比上年增长18.4％，排在全省第四位，成为综合经济实力位居全国大中城市前20名的新兴工业城市；人均国内生产总值首次突破5000美元；金融机构本外币各项存款余额1902.4亿元，占全国的1.04％。

    2003年

    GDP达947.53亿元，比上年增长19.5％。预算内三级财政总收入（含关税）206.41亿元，全市境内公路通车里程2688公里，公路密度109.05公里/百平方公里，是我国公路密度最大的城市。城镇居民人均可支配收入18471元，农村居民人均纯收入8481元。东莞人民生活水平已经进入了宽裕的小康阶段。

    2004年

    GDP为1155.30亿元，比上年增长19.6％。至2004年底止，全市注册登记的工商企业和个体户有28.05万户，比上年增加3.21万户。全年预算内财政总收入（含关税）259.11亿元，地方预算内财政收入82.64亿元。

    2005年

    GDP为2182.44亿元，比上年增长19.3％，直逼佛山（2379.80亿元），位居全省第四位。财政收入总额达331.91亿元（含关税），各项存款余额2933.40亿元。2005年东莞再次入选“中国综合实力百强城市”第12位。

    2006年

    GDP为2624.63亿元，比上年增长19.0％。其中第一、二、三产业增加值分别为17.78亿元、1522.57亿元、1084.27亿元，三大产业比例为0.7:58.0:41.3，全年全市财政总收入406.54亿元，比上年增长22.5％。

    2007年上半年

    GDP达1452.91亿元，比上年同期增长17.5％，财政总收入261.55亿元，同比增长22.0％。6月末全市各项人民币存款余额3514.0亿元。上半年社会消费品零售总额337.14亿元，同比增长17.8％，增幅同比提高0.9个百分点。

    ■十六大以来的5年，东莞经济以年均近20％的速度增长    (骆凌巍)

    ■展览会上人头攒动