改造后的东莞火车站站前广场分为五大功能区。（常平 供图）

　　本报讯 “以前在这里下车我都要提着大小包躲过往的车辆，现在安全多了。”小李向记者讲述东莞火车站站前广场改造前的复杂环境。据悉，东莞火车站站前广场整体改造工程从去年9月动工，预计本月底将基本完工。改造完工后，整个广场划分为230个车位的公共停车场、占地面积4000平方米的公交停车站、中心广场、的士候车站和小公园等五个功能区。目前,该广场的部分硬件设施已安置完毕，园林绿化树木将于下周到位。

　　整个改造工程本月底完工

　　“哇，广场变了个样，以前这里好脏，到处是尘土，现在没有了，我来坐车感觉也舒服多了。”张先生在深圳、常平两地工作，每周都要乘坐火车往返，新改造的火车站广场让他大吃一惊。据介绍，该火车站广场改造完成后，整个站前广场的绿化面积将达8000余平方米。

　　顺着工作人员手指的方向，记者看到一个大型的公共停车场正在施工中，其规划路线以及车辆行驶路线都已基本划分完毕。“原来那个停车场只能停70辆车，现在新的停车场可以停230辆车。”该站前广场在改造完工之后，将极大地改善广场的交通环境。

　　据介绍,目前整个广场改造工程的进度已完成90%，预计本月底将完工。

　　4000平米停车站缓解交通压力

　　“我们以前开车进来需要半个小时，下班高峰期一般都要一个小时左右。”公交司机骆师傅向记者介绍，该镇15路公交车终点站设在东莞火车站，一段仅1000米的路程，骆师傅通常要行驶近30分钟，“车上乘客也急，我们司机也难受，人车混行搞得整个交通都快瘫痪了。”说起当时的情景，骆师傅接连摇头。

　　“现在好了，规划的行车路线都分清楚了，比以前规范很多。”据介绍，原来的该火车站公交停车站是常平镇公汽公司的一个临时停靠点，仅有2000多平方米的面积。

　　广场改造之后，公交停车站比原有面积扩大了一倍。“现在好了，我们从路口进站到出站只要几分钟的时间，乘客上下车也安全了很多。”

　　打造城市商贸区和客流中心

　　据介绍，2007年，常平镇提出对东莞火车站站前广场进行整体改造的计划。去年9月，站前广场整体改造工程正式动工。“我们打算把东莞火车站站前广场的改造作为核心，设置长途汽车站、公交站，实现各种交通流线接驳。”常平镇政府工作人员表示，改造完工后，站前广场将打造成常平镇的景观优美、自然生态环境和谐的现代城市商贸区和客流中心。