五一城巴运客近200万

　　社会治安平稳

　　本报讯 昨日，东莞市公安局110指挥中心发布“五一”警情播报：“五一”期间，东莞市公安民警取消休假，加强值班备勤，全市社会治安大局稳定，没有发生影响大局的刑事案件、突发性事件及治安灾害事故，没有发生重特大交通事故和火灾。全市110报警服务台共接警7800多起，其中违法犯罪1900多起、火灾7起（无人员伤亡）、交通事故200多起、公民求助4100多起。

　　6人死于交通事故

　　今年“五一”假期缩短为3天，东莞市民主要以省内和市内短途出行、游访为主，中短途出行强劲。据市交通局统计，“五一”期间，城巴共运送旅客193.62万人次，同比增长118.28％。市内各大客运站无出现旅客滞留现象。

　　“五一”期间，市道路运输管理局对客流相对集中的车站、公园、旅游景点、工业区和商住区要加大班次密度，增开临时线路，并延长C1路、1路、25路、17路、48路等城巴末班车发班时间至晚上11时。交通部门还从市城巴运输有限公司及五大客运集团共抽调130辆公交型客车作为市级应急运力。

　　“五一”期间，全市共发生一般以上道路交通事故43宗（去年同期减少14宗），造成6人死亡（与去年同期持平）、53人受伤（比去年同期减少19人）。

　　12315受理投诉13宗

　　记者昨日从东莞市工商局获悉，“五一”期间，市工商局12315投诉举报中心共受理市民来电传真13宗。其中，申诉4宗，举报0宗，咨询9宗。

　　申诉举报主要涉及手机质量问题、在商场购物被怀疑盗窃等内容，咨询主要涉及公共汽车乱收费、数字电视等问题。市工商局有关负责人表示，对涉及工商职能的投诉，12315中心已移转基层工商分局处理；对工商职能以外的投诉咨询，市12315中心已电话告知消费者与相关部门联系。

　　声音

　　没有执行力 处罚成摆设

　　近几年，公交车逢节必涨。政府“红头文件”摆在那，可公交车仍有恃无恐、加价不止，红头文件起不到制约作用？市政协委员王旭珍说：“要加强执行力！”

　　2006年的东莞“红头文件”认定未经物价部门批准物价是不得随意浮动的，包括东莞城巴、镇巴、的士、区间车包含在内。物价部门说：如运输公司擅自提高票价，将处以2万元以上20万元以下罚款，但如此严厉处罚只停留在“红头文件”上。有关人士称，这种处罚很少被执行，甚至说从未执行。

　　王旭珍说得很清楚，没有执行力，文件就如同一张废纸。“公交是一项社会公益事业，不应全由市场机制来决定，要加强执行力！”

　　对于公交车常喊自己赔本的声音，王旭珍建议政府可以对公交进行经济规范补贴，建立规范的成本费用评价制度和政策性亏损评估制度，合理界定和计算政策性亏损，给予适当补贴。